レビュー: 200 ドルの ABUS CliffHanger MIPS MTB ヘルメット

Jun 26, 2023

ABUS の最高級トレイル ヘルメット、クリフハンガー MIPS は、179.99 ポンド (200 米ドル) という高価格で販売されています。 私たちはそれがお金の価値があるかどうかを調べます

ABUS は 2024 年に創立 100 周年を迎えます。 この家族経営のドイツ企業はセキュリティ分野で名を馳せ、最初に建物用の錠を製造し、次にオートバイや自転車を保護するための錠を製造しました。 ABUS が頭部保護の事業に参入したのは 1994 年になってからであり、最初に自転車用ヘルメットを製造し、最近では馬術スポーツ用のヘルメットも製造しています。

完全に包括的ではありませんが、このブランドはロードバイク、アーバンバイク、マウンテンバイクの分野にわたる幅広い自転車用ヘルメットを提供しており、子供や幼児用のヘルメットも含まれています。 AirBreakerやGameChangerなど、ABUSのハイエンドロードヘルメットの一部はイタリアで製造されていますが、ここでレビューする蓋を含むオフロードモデルはすべてアジアで製造されています。

トレイルライダー向けのブランドのトップレベルの製品に対する私たちの見解は次のとおりです。 ABUSのクリフハンガーMIPS。

適用範囲の点で、CliffHanger は ABUS の最も包括的なオープンフェイス ヘルメットです。 何らかの理由でフルフェイスヘルメットを着用できないトレイルライダーやエンデューロライダーを対象としています。 マルチシェルインモールド構造を採用しています。 つまり、3 つの外側シェルが EPS ライナーに直接接着されており、後者は衝撃吸収要素です。 前面の通気口を支える追加の構造補強が見られます。

CliffHanger の外側シェルは EPS を完全に包み込み、高級感のある外観と感触を与えます。 それに加えて、3 ポジションのピーク、垂直方向の高さを十分に調整できる保持クレードル、磁気 Fidlock バックル、およびいわゆる TriVider ウェビング スプレッダーが追加されています。 装着者の耳たぶのすぐ下でチンストラップの 2 本のアームをまとめる仕切りの ABUS の派手な名前。

CliffHanger は、自転車ヘルメットの安全性について設定された欧州規格である EN1078:2012+A1:2012 要件に準拠しています。 このヘルメットはまだ独立した​​テストのためにバージニア工科大学に提出されておらず、さらに言えば、このブランドのヘルメットも提出されていません。 2 つのモデルからお選びいただけます。標準モデルの小売価格は 159.99 ポンド、MIPS 搭載モデルの小売価格は 179.99 ポンドです。 ここでは後者について検討します。

乗車中にヘルメットが衝撃を受けた場合に友人や家族に通知するために、アプリを介して設定できる統合型衝突検出デバイスを提供するヘルメット メーカーが増えています。 ABUS もそのようなメーカーの 1 つで、この目的のために QUIN センサーを提供しています。 選択した緊急連絡先に衝突の可能性を通知するだけでなく、GPS 座標も送信します。これは人命を救う可能性がある優れた機能です。

CliffHanger MIPS は QUIN なしで £179.99 で販売されています。 さらに 56.99 ポンドを支払えば、シェル後部のくぼみにセンサーを取り付けることができ、一人乗りでも安心です。 QUIN センサーの機能のレビューについては、スティーブ フィッシャーによる QUIN 搭載 MoDrop ヘルメットのレビューをご覧ください。

ABUS CliffHanger MIPS には 3 つのサイズがあります。 S(51cm～55cm)、M(54cm～58cm)、L(57cm～61cm)。 頭囲54cmなのでSサイズを選びました。 私のパークツールの体重計では、重さは 333 グラムで、宣伝されている 390 グラムよりもはるかに軽いです。

ヘルメットをかぶると、十分な深さがあり、しっかりとカバーできるように感じます。 私の頭は小さいサイズの中でも大きいほうにあるので、不快というほどではありませんが、かなり狭く感じます。 こめかみの領域が広い人は、サイズアップを検討した方がよいかもしれません。 とはいえ、可能であれば、購入する前に試してみるのが最善です。

CliffHanger のあごストラップは、長さと横方向の位置の両方を調整できます。 TriVider を使用すると、着用者はストラップの一部をどちらかの側から通して、耳たぶの下の本来の位置に正確に取り付けることができます。 調整するのは少し面倒ですが、作業は完了します。 私の意見では、このデザインは、ストラップを所定の位置に固定する仕切り板よりも優れています。過去には、乗車中に誤って開いてしまうことがわかりました。

ピークには 3 つのインデックス位置があり、それらの間を移動するにはかなりの力が必要です。 そのため、ライディング中に経験する重力によってピークの位置が変わることはありません。 ピークの位置に関係なく、視認性は良好です。 最下部の位置は、最も急なフォールラインのトレイルであっても、前方のトレイルの視界を遮るほど低くはありません。

一番上の位置には、その下にグーグルやサングラスを置くのに十分なスペースがあります。 ヘルメット後部の隆起は、ゴーグルストラップの浮き上がりを防ぐのに役立ちます。 ピークの下のくぼみにより、サングラスを安全に収納できます。

CliffHanger ヘルメットは、Smith Squad ゴーグルと非常によく合います。 額部分の通気口は、汗が溜まりやすいこの部分の空気の流れを促進します。

保持システムのクレードルはしっかりと締め付けられ、後方から締め付けられます。 このサイズの上限に近いにもかかわらず、安心感を得るには、クレードルを最もきつい位置まで締める必要があります。

クレードルの位置は垂直方向にも 4.5 cm の範囲で調整できます。 これはラチェット式の調整で、タブがノッチ付き機構をスライドして、ヘルメット本体のベースからクレードルが設置される距離を決定します。

私の意見では、このスタイルの垂直方向の調整は最善ではないと言わざるを得ません。 多くの場合、調整範囲が広くなり、フィット感を素早く簡単に調整できますが、Fox Speedframe Pro などに見られるような従来の垂直調整機構ほど安全ではありません。

CliffHanger では、ラチェット式メカニズムの抵抗が少なすぎることがわかりました。 特にゴーグルのフィッティング、調整、取り外しのとき、あるいはヘルメットを持ち運ぶときでも、誤って押して好みの位置から押し離してしまうことがよくあります。

最近のライドでは、高速で荒れた下り坂の途中で元の位置からカチッと音を立てて離れていることに気づきました。ただし、それはわずか 1 ～ 2 回のクリックであり、その変化は降水地点での 0.5 センチメートル未満に相当すると推測しています。額 – それ自体が安全上の懸念であると考えるには十分ではありません。 次のトレイルに入る前に、ただ調整し直すだけです。

乗車中、ABUS CliffHanger は、前面に 6 つ、各側面に 2 つ、上部に 3 つ、後部に 4 つの通気口があり、十分な快適さと優れた通気性を提供するため、ほとんど目立ちません。 ヘルメットの中では、一番前の 3 つのイベントが実際に後部の排気口まで伸びており、前部から後部への継続的な空気の流れが可能になっていることがわかります。感謝するのに最適な場所。

MIPS ライナーは少しきしむので、ライディング中に動くと EPS にこすれる音が聞こえます。 これは ABUS CliffHanger に特有のものではありません。 MIPS を装備したほとんどのヘルメットがこの特性を示していることがわかりました。

ABUS Cliffhanger MIPS は、カバー範囲が非常に優れているため、驚くほど軽量なヘルメットです。 通気性にも優れており、長時間サドルに座っていても快適です。 個人的には、美しい美しさもあると思います。 ただし、保持システムの調整により少しがっかりします。

全体として、特に Fox Speedframe Pro、Bluegrass Rogue Core MIPS、Scott Stego Plus などの同等のヘルメットがすべてかなり安いという事実を考えると、少し高すぎると感じます。

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